ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್ ಜಂಟಿ ಸಂಯೋಜಕಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ರಿಬಾರ್ ಸಂಯೋಜಕಗಳು
ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
ಉಕ್ಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ಜಂಟಿ ಸಂಯೋಜಕಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ರಿಬಾರ್ ಸಂಯೋಜಕಗಳನ್ನು 12mm-50mm ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ರಿಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಿಬಾರ್ ಕಪ್ಲರ್ ವಿಧಗಳು
1. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಕಾರ;
2. ಎಡಗೈ ಮತ್ತು ಬಲಗೈ ಪ್ರಕಾರ;
3. ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರಕಾರ;
4. ಅಡಿಕೆ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ;
5. ವೈಡ್ ಮೌತ್ ಪ್ರಕಾರ.
ರಿಬಾರ್ ಕಪ್ಲರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಕಾರ)
ಕಪ್ಲರ್ ಗಾತ್ರ(ಮಿಮೀ) | ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ (ಮಿಮೀ) | ಉದ್ದ(ಮಿಮೀ) | ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ | ಥ್ರೆಡ್ ಆಂಗಲ್ |
12 | 21 | 38 | 1.75P | 60° |
14 | 21 | 40 | 2.5P | 60°/75° |
16 | 24 | 45 | 2.5P | 60°/75° |
18 | 27 | 50 | 2.5P | 60°/75° |
20 | 29 | 55 | 2.5P | 60°/75° |
22 | 33 | 60 | 2.5P | 60°/75° |
25 | 37 | 65 | 3.0P | 60°/75° |
28 | 41 | 70 | 3.0P | 60°/75° |
32 | 47 | 82 | 3.0P | 60°/75° |
36 | 54 | 85 | 3.5P | 60°/75° |
40 | 59 | 90 | 3.5P | 60°/75° |
50 | 74 | 125 | 3.5P | 75° |
ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಬಾರ್ ಸಂಯೋಜಕಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ 100% ಬಾರ್ ಬ್ರೇಕ್
ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯು ಪೋಷಕ ರಿಬಾರ್ನ 1.1 ಪಟ್ಟು ತಲುಪಬಹುದು
ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಹವಾಮಾನ OEM / ODM ಸೇವೆಯು ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ರಿಬಾರ್ ಸಂಯೋಜಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ರಿಬಾರ್ ಎಂಡ್ ಥ್ರೆಡಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ರಿಬಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಾವು ವ್ರೆಂಚ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆ.
ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾದರಿಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸುವ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಮಾದರಿಯು ಎರಡು ಅರ್ಧ ಉಂಗುರಗಳ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಥ್ರೆಡ್ ಗ್ರೂವ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ರೇಖಾಂಶದ ತೋಡುಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಥ್ರೆಡ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಬಲವರ್ಧನೆ, ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಾರ್ಷಿಕ ತೋಡು.ಎರಡು ಅರ್ಧ ಉಂಗುರಗಳಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಹಿಂಜ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಹಿಂಜ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಹಿಂಜ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಪಿನ್ನಿಂದ ತೆರೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಪಿನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಸರಳವಾದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಈಗ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿವಿಧ ಥ್ರೆಡ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು
ಸಾಗಣೆಯ ಮೊದಲು ತೋಳಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.